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廈門高崎國際機場停車場全面改造完成，攜手科拓建成微信智慧停車場，不久即可全部上線啟用！

歷經(jīng)數(shù)天的施工安裝，科拓高崎機場停車場改造項目終于順利進入收尾階段：T3航站樓地下停車場、地面東停車場、出租車通道、特殊通道、T4航站樓停車場以及貴賓停車場的出入口共計64個通道，全部改用科拓視頻免取卡停車場收費系統(tǒng)，目前已安裝調(diào)試完畢；同時，機場停車場還將接入科拓公眾平臺“速停車”，開通微信支付停車費、手機尋車、定期提醒等一系列手機停車服務，不久即可全面上線；另外，T3航站樓地下停車場1075個車位全部升級安裝數(shù)字視頻尋車系統(tǒng)，已經(jīng)施工完畢并投入運行。這是繼廈門市行政服務中心、湖里萬達廣場、禹洲世貿(mào)商城等眾多項目之后，科拓在廈門本部的又一個標志性案例！

所有出入口均采用科拓視頻免取卡收費系統(tǒng) 構建無人值守式管理

作為中國東南沿海最繁忙的機場之一，廈門高崎國際機場2014年的旅客吞吐量突破2000萬人次，貨郵吞吐量達到了31萬噸，位居中國大陸機場前列。為了使機場停車場的服務管理水平與其國際化、現(xiàn)代化的形象相得益彰，高崎機場停車場管理方找到科拓公司，于近期對停車場進行了全面升級改造。

此次高崎機場停車場升級改造包括出入口和場內(nèi)兩大部分。其中，T3航站樓地下停車場（即園林廣場停車場）、地面東停車場、出租車通道、特殊通道、T4航站樓停車場以及貴賓停車場的出入口共計64個通道，全部改用科拓視頻免取卡停車場收費系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)了所有車輛無需取卡均可秒速進出場，而且還是停車場建立無人值守管理方式的開始。

基于全數(shù)字多維車牌識別技術，科拓視頻免取卡停車場收費系統(tǒng)自動抓拍入場車輛的車牌、車型圖像，并對圖像進行快速采集處理以完成車牌識別功能，而后自動提桿放行，無需車主（旅客）停車取卡刷卡；車輛出場時，系統(tǒng)會再次對車輛進行車牌識別并自動結算停車費用，快速便捷。

系統(tǒng)還可對來往車輛進行智慧篩選與配比，不論是走出租車通道的出租車，還是走特殊通道的軍車、公交車以及公務車等，系統(tǒng)都能快速識別車輛類型并判斷是否放行。此外，系統(tǒng)配備主、輔兩臺卡口高清數(shù)字攝像機，對車輛進行車牌識別的同時還具備車道監(jiān)控功能，再加上系統(tǒng)與系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與服務器之間可進行遠程監(jiān)控與對講，使得停車場工作人員在崗亭內(nèi)就可隨時掌握機場停車場的整體情況，既節(jié)省人力成本，又方便實時管理。

接入公眾平臺“速停車” 開通移動支付等手機停車服務

在互聯(lián)網(wǎng)技術日益發(fā)達的今天，廈門高崎國際機場全力打造“智慧機場”，在對T3、T4航站樓進行了無線網(wǎng)絡全覆蓋之后，又接入科拓公眾平臺“速停車”，對其停車場進行了一次“智”變。

作為國內(nèi)專業(yè)手機停車應用平臺，“速停車”以線下智能停車系統(tǒng)為設備基礎和數(shù)據(jù)來源，幫助高崎機場停車場將原有的運營模式轉移到互聯(lián)網(wǎng)平臺上，將停車系統(tǒng)、機場、服務及用戶（旅客）連通互動，實現(xiàn)線上和線下的無縫融合，助力機場停車場轉型為“互聯(lián)網(wǎng)+停車場”。

關注“速停車”后，用戶（旅客）可隨時隨地查詢高崎機場停車場內(nèi)的車位情況，了解是否有空位，而不耽誤行程。要離場時，用戶（旅客）也可在手機上直接查詢愛車停放位置，并通過微信支付方式快速繳費，且每筆繳費都可在“繳費記錄”里查詢。而對于過夜停車或長期停車的用戶（旅客），“速停車”還會定期提醒該用戶車輛的停放位置、停車時長及應繳金額，以方便用戶（旅客）實時了解自己的停車情況。

智能數(shù)字視頻尋車系統(tǒng)傾力而發(fā) T3地下停車場內(nèi)停車找車都方便

T3地下停車場共有1075個停車位，離機場主樓最近最方便，車位數(shù)又多，一直是廈門高崎國際機場極為重要的對外形象窗口。在2012年，T3地下停車場就引進了科拓超聲波車位引導系統(tǒng)，為來來往往的車主（旅客）提供停車引導服務。而如今，機場停車場管理方再次與科拓展開合作，將T3地下停車場原有的車位引導系統(tǒng)全部替換升級為數(shù)字視頻尋車系統(tǒng)，實現(xiàn)了停車引導、快速找車以及過夜車輛自動查詢等多重功能。

每個車位上方均安裝有科拓自主研發(fā)生產(chǎn)的數(shù)字視頻車位檢測終端，內(nèi)置百萬像素高清數(shù)字攝像機，支持連續(xù)抓拍功能，并采用國內(nèi)專業(yè)的車牌識別算法，可快速拍取并識別每個車位當前的車位狀態(tài)、車牌號碼等信息。檢測終端還集成紅、綠兩色狀態(tài)指示燈，紅燈表示已經(jīng)有車輛停在這個位置上，綠燈則表示該車位目前沒有車輛停放。

車主（旅客）駕車進場時，場內(nèi)外的車位引導屏上也會清楚顯示當前該地段各方向的空停車位還有多少，而隨著車輛停放的增加或減少，引導屏都會隨之變化。另外場內(nèi)各個電梯的出口處都有放置科拓智能找車機，車主（旅客）點擊首頁的“我要找車”后便出現(xiàn)找車程序，頁面會給出4種方式幫助顧客找車：按數(shù)字查詢、按全車牌查詢、按時間查詢以及按車位編號查詢。不管采用哪種方式，只需30秒即可輕松找到愛車。

而對于機場停車場管理方來說，智能數(shù)字視頻尋車系統(tǒng)的設置還實現(xiàn)了過夜車輛自動查詢功能：通過對停車場每個車位信息的實時采集整理，系統(tǒng)能夠有效統(tǒng)計場內(nèi)車流量、車位使用率等信息，工作人員通過系統(tǒng)后臺即可了解到停車場各個時間段的使用情況，無需再人工查詢。